如此互聯網？

　　共享單車已經到了尾聲，ofo的處境一直遮遮掩掩，用戶押金的真金白銀殊不知什麼時候才能退回，遙遙無期。Mobike也同樣，一直在虧本，持續投資依然沒法換來其盈利。

　　記得幾年前，開始注意到街上停有Mobike。記得曾和同事討論，這個能夠不能夠賺到錢，同事以爲是個能夠的點子。然而從一開始，我就以爲這個共享單車和撲天蓋地的大多數互聯網項目同樣，沒有價值，沒有真正意義上的商業價值，也沒有太多其它的價值，而找接盤俠纔是其創業的目標。做爲一個新興的東西，老是有機會被資本看中的。

　　政府當時是對共享單車是鼓勵態度的。緊接着的兩年，就像咱們看到的那樣，和互聯網其餘曾經的行業同樣，一晚上之間，不少新興的共享單車公司如雨後春筍，資本的盲目性開始顯現。全部的共享單車開始持續拼資本投入，單車終於把人行道、非機動車道、甚至機動車道堵的風雨不透，因而政府出手限制，這個時候政府已經開始對共享單車體現出負面情緒，吸引了大量資本作了無用的事情，甚至起到了很差的做用。再後面，咱們也看到了，鋪天蓋地共享單車成了垃圾，進入了所謂的自行車墳場。而國外一些落後的國家也看到了商機，超低價引入共享單車提供給學校。中國的資本就這樣援助了第三世界兄弟。

　　大數據越演越熱，挺好，不少機率圖模型、知識圖譜都是基於大數據的算法。在Stom/Spark等表明的技術成爲主流以前，玩的就是MapReduce，然而這個google的煙幕彈竟然玩轉了十來年，民間一直在質疑，google怕是偷偷笑話了十年，一些人甚至以爲MapReduce這麼一個粗糙的甚至不能當成是框架的玩意是計算機的倒退。恥辱吧，讓咱們記下這不光彩的一筆，這期間誕生了多少論文、引入了多少資金，換來的可能就是一個騙局。一個不能說是框架的框架讓咱們用了不少年，沒有新意，徹底靠蠻力，徹底無抽象可言。編譯器咱們搞了多少年，計算流模型咱們很陌生嗎？GNU make 的-j就能夠並行，仔細想一想，難道沒有啓示？到頭來仍是人云亦云，皇帝的新裝。

　　區塊鏈，自己技術要求比起不少東西來未必那麼高，但不少公司趨之若鶩，爲何，來錢啊。區塊鏈，自己能夠對信息去中心化，從而保障了數據的安全，或許它能夠用來創建不少公益事業。然而，這些來錢慢啊，玩區塊鏈固然就是直接拿它發幣啊，玩金融詐騙咯。因而，咱們看到了，區塊鏈至今除了發幣玩金融詐騙，並無幹什麼正事，但全球玩的不亦樂乎。

　　……

　　互聯網的寒冬嗎？是這些虛無縹緲帶來了反思?讓咱們的互聯網迴歸正途，不要只剩下炒做，真正能夠產生一些有價值的東西，或許，只是一個願望而已？！