華爲Mate 20雙卡雙通泄密

近日，一張有關華爲Mate 20「雙卡雙通」PPT截圖在網上泄露，爆料圖顯示，華爲Mate 20不只支持雙卡雙待，並且能夠作到雙卡雙VoLTE雙通。據傳，目前也只有華爲可以作到，業內領先。由於雙卡雙VoLTE雙通不只要兼顧主副卡的多頻段支持，還要解決主副卡之間的同頻干擾問題。這天然得益於華爲手機多年來在通訊技術方面的積累。

早在十多年前的2G、3G時代，爲了迎合用戶對於生活號、工做號分離的強烈願望，很多國產手機廠商開始在一款手機中加入兩個SIM卡槽，一機雙卡大大方便了用戶的生活工做需求，今後雙卡雙待手機在國內逐漸興起，並造成流行趨勢。
到了4G時代，雙卡雙待更是成爲國產手機的一項標配，反而不支持該配置的手機百裏挑一。但也有一個例外，被視爲開創智能手機先河的iPhone，多年以來卻一直堅持單SIM卡的「情懷」，任憑國內果粉望眼欲穿，蘋果依然無動於衷。

過去幾年，有關iPhone要加入雙卡雙待的傳聞就不絕於耳，果粉的但願卻一次次落空。但面對國產手機的不斷創新和激烈競爭，蘋果想必也感到了壓力，今年第二季度就被華爲超越，退居全球第三。

做爲蘋果的直接競爭對手，華爲終端CEO餘承東在蘋果發佈會後第一時間發微博稱：「穩了，咱們十月十六日倫敦見！」顯然，即將發佈的Mate 20系列在各項功能配置上對標IPhone，餘承東已經成竹在胸。
爲了「討好」中國消費者，9月13日凌晨發佈的新一代iPhone終於如願加入了雙卡雙待功能，併成爲發佈會爲數很少的「爆點」之一。這一次，蘋果首次針對中國用戶特別提供了兩個SIM實體卡槽（eSIM暫未准入），但三款新iPhone中，僅iPhone XS Max和iPhone XR支持雙卡雙待，iPhone XS依然是單卡配置，由此來看，蘋果的「開放」並不完全。

在發佈會現場，蘋果首次提出了很洋氣的叫法——DSDS(Dual Sim Dual Standby)，其實翻譯過來就是雙卡雙待，並無什麼高深的「黑科技」，僅提供了最低標準的雙卡雙待功能，連「雙VoLTE」也還不能支持，並且仍是單通。
也就是說，新iPhone的只有一張主卡能使用4G信號，另外一張SIM卡則只能實現2G語音通話和接收短信等服務，在衆多雙卡這一配置中，只能算是「乞丐版」。

相比新iPhone的雙卡單通，雙卡雙VoLTE雙通能夠實現一張卡打電話，另外一張卡還能夠打進來也能夠接聽。
舉個例子，使用雙卡單通的手機，開車的時候，使用一張卡聯網導航，此時若另外一張卡打過來電話接聽，導航就會中斷。再好比，你正在玩《王者榮耀》，另外一個電話來電進入接聽，遊戲會直接掉線，而雙通的手機則不會出現相似問題。
此外，華爲Mate 20還支持雙VoLTE，另外不管主卡仍是副卡在打電話的時候，另一張卡均可以同時上網（需兩張卡都開通VoLTE功能），互不干擾。

衆所周知，華爲以通訊技術起家， 通過幾十年的發展已經擁有手機廠商中最深厚的通訊技術積澱和研發實力，因此在雙卡雙待這件事上，華爲Mate 20面對新iPhone天然擁有顯而易見的領先優點，餘承東也確實有資格說一聲「穩了」。
事實上，華爲在手機通訊方面體驗上已經成爲業內標杆，以Mate 10系列標配的「高鐵模式」爲例，在時速超過300千米的條件下，可以針對高速移動場景下易掉線的用戶場景進行深度優化，大幅減小了減小掉話率同時，讓用戶在高速移動的場景下仍然可以享受穩定快速的網絡鏈接。

而有了麒麟980的加持以及業內首款支持LTE Cat.21的基帶，華爲Mate 20理論能夠實現業界最高的1.4Gbps下行速率，並支持256QAM，成爲目前速度最快的4.5G產品。同時配套使用全球最快的手機Wi-Fi無線芯片Hi1103，率先支持160M帶寬，理論峯值下載速率可達1.7Gbps，是業界同期水平的1.7倍。Hi1103還支持L1+L5雙頻GPS精準定位，L5頻段定位精度提高10倍，在地形複雜的城市峽谷、高架道路等地區也可精準導航。
相信，除此以外，已經聲稱「穩了」的華爲，會在新旗艦Mate 20系列上帶來更多意想不到的驚喜，10月16日咱們拭目以待。

原文來自： https://www.linuxprobe.com/huawei-mate-20-dual-sim-leak.html