在役液壓滑環更換可行性分析
針對在役液壓滑環的更換作業，國外廠家通常將FPS0限位作爲標準施工程序，其目的主要有兩方面。其中一方面是通過大馬力拖輪對FPSO限位，將FPS0的運動限制在特定區域的特定位置，保持液壓滑環外環與內環相對靜止，以便實施在役滑環密封更換作業。另一方面則是在完成液壓滑環主輔兩道密封更換後，大馬力拖輪帶動FPSO順時針或逆時針360°旋轉，用於對滑環進行完整泄漏性試驗，檢驗滑環的密封性能。 但是在役液
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